Kraśnik: Jest dofinansowanie na przebudowę Granicznej

Przebudowa trzeciego i tym samym ostatniego fragmentu Granicznej dotyczy remontu odcinka między ulicą Wyspiańskiego i Urzędowską. W ramach modernizacji robotnicy wykonają nową nawierzchnię asfaltową wraz ze zjazdami do posesji. Na całej długości powstanie także ścieżka rowerowa. Ponadto po lewej stronie drogi od ulicy Wyspiańskiego do Gałczyńskiego będzie chodnik o długości 442 metrów. Łącznie przebudowany zostanie odcinek o długości blisko 1135 metrów.

To bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców Kraśnika. Ulica Graniczna jest bowiem jedną z najważniejszych arterii komunikacyjnych w naszym mieście. Pełna modernizacja ulicy znacznie ułatwi dostępność połączeń dzielnicy fabrycznej z innymi regionami. Chodzi między innymi o połączenie z gminą Dzierzkowice. Dzięki nowej trasie czas jazdy ma się znacznie skrócić. Ale przebudowa ulicy to nie tylko komfort dla mieszkańców. Graniczna połączyła bowiem drogę wojewódzką nr 833 z drogą powiatową ul. Krasińskiego przez co możliwy jest ruch tranzytowy między wschodnią, a zachodnią częścią miasta.

- Cieszę się, że pozyskano dofinansowanie na przebudowę ostatniego odcinka ulicy. Mieszkam na Granicznej już przeszło 20 lat i wiem, jak ważne jest sfinalizowanie tego przedsięwzięcia. To przecież jeden z najdłuższych szlaków komunikacyjnych w naszym mieście - mówi Jerzy Morszczyzna, mieszkaniec Kraśnika. - Moim zdaniem ulica jest jednak nieco za wąska - uważa.

- Najważniejszą część już wykonano. Dzięki modernizacji pierwszego i drugiego odcinka Granicznej znacznie łatwiej dostać się do obiektów użyteczności publicznej. Mam tu na myśli przede wszystkim ZUS oraz Publiczne Gimnazjum nr 1 do którego uczęszcza mój syn - dodaje pani Joanna.

Całkowita wartość przebudowy ostatniego odcinka Granicznej wynosi prawie 2, 78 mln zł., z czego połowę miasto otrzyma w ramach rządowego programu przebudowy dróg lokalnych, tzw. "schetynówek".

Dofinansowanie z budżetu państwa pozwoli zmodernizować lub wybudować w 2011 roku blisko 2,1 tys. km dróg w całym kraju.

Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych 2008–2011 to inicjatywa ministra spraw wewnętrznych i administracji z października 2008 roku. W ramach programu nazywanego przez samorządowców „schetynówkami” na inwestycje drogowe budżet państwa co roku przeznacza do 1 mld zł dotacji celowej, a jednostki samorządu terytorialnego co najmniej 1 mld zł środków własnych.