MPK Kraśnik testuje autobusy. Na ulicach pojawiają się kolejne pojazdy. Zobacz zdjęcia

Obecnie MPK Kraśnik testuje dwa autobusy: 9-cio metrowy Zaz A10c oraz 12-sto metrowy Yutong E12LF.

Pierwszy z nich, produkowany przez firmę Zazavto w Zaporożu na Ukrainie, będzie jeździł na wszystkich liniach jeszcze do jutra. Koszt nowego autobusu Zaz to 385 tys.

- Autobus, mimo tego iż jest bardzo tani, wydaje się być zrobiony w przyzwoity sposób. Jego główną zaletą jest niskie spalanie – w ruchu miejskim na poziomie 20 litrów na 100km. Minusem autobusu jest manualna skrzynia biegów, ale zdajemy sobie sprawę z tego, że jest to kwestia wyposażenia i automatyczna przekładnia również może trafić do takiego autobusu - mówi Maksym Bratko, dyrektor ds. eksploatacji i rozwoju przedsiębiorstwa MPK w Kraśniku.

Drugi z autobusów, wyprodukowany w Chinach Yutong, testowany będzie na wszystkich liniach do 1.12.2020. Posiada on wiele innowacyjnych rozwiązań, m.in. automatycznie wysuwana rampa dla wózków czy pneumatyczne sterowanie szyby wewnętrznej kabiny kierowcy.

- Autobus jest prawdziwym rekordzistą jeśli chodzi o zasięg autobusu elektrycznego – 400 km w ruchu miejskim i 470 km przy bardzo oszczędnym gospodarowaniu energią. Jest to możliwe dzięki bateriom o bardzo dużej pojemności. Ponadto pojazd posiada takie udogodnienia dla podróżnych jak niska podłoga na całej długości, klimatyzacja cało pojazdowa, wyjścia do ładowania smartfonów przy każdym rzędzie foteli oraz czytelne ledowe tablice kierunkowe - wyjaśnia Maksym Bratko.

Cena testowanego egzemplarza wraz z ładowarką to około 2 mln zł.

MPK Kraśnik planuje wymianę taboru

Obecnie średni wiek pojazdów eksploatowanych przez miejską spółkę komunikacyjną to ok 15 lat. W związku z tym, w marcu 2019 roku podjęto decyzję o rozpoczęciu działań zmierzających do wymiany taboru.

- Przez dwa lata przetestowaliśmy 12 autobusów. Testy pozwalają nam na dokładne zapoznanie się z nowoczesnymi rozwiązaniami stosowanymi w transporcie osób oraz pozwalają na uzyskanie dodatkowych oszczędności - mówi Grzegorz Mazurek, prezes MPK Kraśnik.

Pojazdy, które wybrano do przetestowania palą znacznie mniej niż obecnie używane, a w przypadku elektrycznych pojazdów nie zużywają one paliwa w ogóle.

Jak wyjaśnia MPK Kraśnik oszczędności powstałe w wyniku niższego zużycia paliwa oraz niższej eksploatacji naszego taboru szacowane są na około 15 000 zł.

Wykaz testowanych autobusów w Kraśniku w latach 2019 i 2020.

• Isuzu Citibus 2 tygodnie (2019) Diesel Euro 5
• BMC Neocity 8,5 1 dzień (2019) Diesel Euro 5
• Karsan Atak 2 tygodnie (2019) Diesel Euro 6
• Sor EBN11 1 miesiąc (2019) Elektryczny
• Isuzu Novocity Life 2 tygodnie (2019 ) Diesel Euro 6
• Solaris Urbino 18 1 dzień (2020) Diesel Euro 6, przegub
• Jelcz M121Mi4 1 tydzień (2020) Diesel
• Man Mercus TGE 5.180 City 2 tygodnie (2020) Diesel Euro 6
• Volvo 7900 Hybrid 2 tygodnie (2020) Hybrydowy
• Zaz A10c 1 tydzień (2020) Diesel Euro 6
• Yutong E12LF 2 tygodnie (2020) Elektryczny
• Automet Sprinter City Electric 2 tygodnie (2020) Elektryczny, planowany

Zobacz w galerii zdjęcia z testowanych autobusów MPK Kraśnik.